在新一轮科技革命和产业变革的大背景下，“萝卜快跑”自动驾驶服务在武汉的车行道间火爆出圈，目前已实现超一线城市全覆盖。截至2024年7月28日，萝卜快跑在开放道路提供的累计单量超700万，是全球最大的自动驾驶出行服务商。“萝卜快跑”的成功是自动驾驶技术从理论探索到实践应用的生动实践，是人工智能、大数据、云计算等前沿科技的深度融合。它巧妙地融入了智慧城市、智慧交通等多个领域，实现了技术、数据与资源的深度整合与优化配置，引领了智能创新产业的升级转型与价值链重构。

然而，“萝卜快跑”的出圈也伴随着社会对于新技术新产业的质疑，“没有司机会不会不安全？”、“‘笨萝卜’驾驶技术不够好！”、“我们网约车司机是不是要下岗？”类似的言论在线上线下都层出不穷。我们需清醒地认识到智能创新产业的发展并非就会一帆风顺地改进社会生产力形态，相反，新技术新产业首先带来的是对社会群众和各行各业的冲击与挑战。

面对公众的疑虑与担忧，需要政府主动作为，加快制定和完善无人驾驶领域的法律法规体系，明确责任归属、事故处理、数据保护等方面的规定，为自动驾驶等新技术提供明确的法律边界和安全标准，确保“萝卜快跑”等自动驾驶服务在有法可依、规范有序的轨道上稳健前行。同时，还要加强推广教育和科普宣传，提高公众对自动驾驶服务等新产业的认知度，引导公众主动适应新事物，促进新技术新产业顺利融入群众生活。

企业作为技术应用和市场服务的主体，必须切实履行其肩负的社会责任。要实现商业成功，做好乘客和司机的权益保障是前提。一方面，要将人文关怀融入技术创新，不断优化服务，为用户提供更便捷更安全的体验，持续提升用户的满意度。另一方面，要注重技术创新与就业保障的协调同行，加强技能培训，帮助从业人员技能升级，为劳动者转型提供更多就业机会，让更多的传统从业人员也能跟上科技“狂飙”的浪潮。

现代化不仅要看纸面上的指标数据，更要看人民的幸福安康与社会的和谐稳定。“萝卜快跑”自动驾驶服务的出圈，不仅是对智能创新产业发展成果的一次展示，更是对未来智慧城市建设的一次有力推动。但在享受技术进步带来的便利与舒适的同时，我们还需保持清醒和耐心，以更加开放包容的心态、更加审慎务实的举措，推动新技术新产业与社会民生、传统行业的平稳接轨和健康融合，让更广大的人民群众都能跟上社会发展的脚步，共同享受科技进步带来的福祉。（作者：杨杭宇）